Polyolefine-elastomeer

POE heeft goede mechanische eigenschappen en verwerkingseigenschappen. Het heeft zowel de thermoplasticiteit van kunststoffen als de elasticiteit van rubber en heeft een goede affiniteit met polyolefinen. Het is een effectieve impactmodifier voor polyolefineharsen.

De zachte ketenstructuur van octeen en de gekristalliseerde ethyleenketen als fysieke vernettingspunten zorgen voor zowel een uitstekende taaiheid als een goede verwerkbaarheid.

Er zitten geen onverzadigde dubbele bindingen in de moleculaire structuur van POE en het is uitstekend bestand tegen veroudering en weersinvloeden.

POE heeft een smalle moleculaire gewichtsverdeling, goede vloeibaarheid en goede compatibiliteit met polyolefinen.

Een goede vloeibaarheid kan het verspreidingseffect van vulstoffen verbeteren en ook de sterkte van de lasnaden van producten verbeteren.

Door de toename van het POE-gehalte worden de slagvastheid en de breukrek van het systeem aanzienlijk verbeterd.

Als verstevigingsmateriaal heeft POE de kenmerken van een kleine toevoegingshoeveelheid, een duidelijk verstevigend effect en weinig effect op de prestaties van de basishars.

Door het crosslinken van POE wordt de hittebestendigheidstemperatuur van het materiaal verhoogd, wordt de permanente vervorming verminderd en worden de belangrijkste mechanische eigenschappen, zoals treksterkte en scheursterkte, aanzienlijk verbeterd.

Het multifunctionele POE-elastomeer is geschikt voor PVC, EVA, SBR, EMA en EPDM.

Sommige producten met minder strenge eisen op het gebied van hittebestendigheid en permanente vervorming kunnen direct worden verwerkt tot producten met POE, wat de productie-efficiëntie aanzienlijk kan verbeteren en het materiaal kan worden hergebruikt.

Lage prijs en lage relatieve dichtheid, dus de volumeprijs is laag.

Uitstekende hitte- en koudebestendigheid, breed scala aan toepassingen.

De oliebestendigheid, de compressiebestendigheid, de permanente vervormingsbestendigheid en de slijtvastheid zijn niet erg goed.      

POE vereist geen menging en vulkanisatie.

Het kan worden verwerkt en gegoten met behulp van conventionele thermoplastische verwerkingsapparatuur. De giettemperatuur en verwerkingsdruk moeten over het algemeen iets hoger zijn en het kan worden verwerkt met extreem hoge verwerkingssnelheden.

Het kan worden spuitgegoten, geëxtrudeerd, met behulp van een kalander tot platen of folies worden verwerkt en het kan worden geblazen.

Met behulp van thermovormen kunnen producten met complexe vormen worden gemaakt.

Er kunnen verschillende pigmenten worden toegevoegd om indien nodig verschillende kleuren te maken.

Sommige fabrikanten leveren speciale samenstellingsmaterialen van verschillende kwaliteiten, zoals oliebestendig, vlamvertragend, elektrisch stabiel en elektrostatisch overschilderbaar, afhankelijk van de gebruiksvereisten van de producten.

Om de verwerkingsprestaties en de gebruiksprestaties van bepaalde producten te verbeteren of om de kosten te verlagen, kunnen soms ook bepaalde toevoegingsmiddelen (zoals antioxidanten, weekmakers, vulstoffen, kleurstoffen, enz.) worden toegevoegd.

Afval en restjes kunnen worden gerecycled en hergebruikt.

De algemene mengverhouding bedraagt ​​echter niet meer dan 30%, hetgeen geen invloed heeft op de prestatie.

PP heeft de voordelen van lage dichtheid, hoge treksterkte, hoge hardheid, hoge vloeigrens, hoge warmtevervormingstemperatuur, enz. Het is gemakkelijk te verwerken en goedkoop, en wordt veel gebruikt in verschillende vakgebieden. De lage slagvastheid en lage temperatuurbrosheid van PP-materialen beperken echter de toepassing ervan. Het verbeteren van de slagvastheid van PP door te mengen met polyolefine-elastomeren is momenteel de meest gebruikte methode.

De impactmodificatiematerialen die gewoonlijk in PP worden gebruikt, zijn onder andere EPR, EPDM, LDPE, EVA, CPE, SBS, POE, TPU, polybutadieen-1, styreen-butadieenrubber, polyisobutyleen, butadieenrubber en natuurlijk rubber. EPDM, LDPE, POE en SBS worden het meest gebruikt en de toevoegingshoeveelheid bedraagt ​​over het algemeen ongeveer 10%. POE wordt veel gebruikt in de automobielindustrie vanwege de uitstekende prestaties en goede affiniteit met polyolefinen. Het POE/PP-systeem dat is samengesteld uit PP wordt veel gebruikt in de automobielindustrie.

Met de toename van het POE-gehalte worden de slagvastheid en breukrek van het systeem sterk verbeterd. Het is te zien dat POE een uitstekend verhardend effect heeft op PP en een goede compatibiliteit heeft met PP en geactiveerd calciumcarbonaat. Dit komt omdat POE een smalle moleculaire gewichtsverdeling heeft en de zij-octylgroep in de moleculaire structuur langer is dan de zij-ethylgroep. Het kan een verbindingspunt vormen in de moleculaire structuur, dat een verbindende en bufferende rol speelt tussen de componenten, zodat het systeem de impactenergie kan verspreiden en bufferen wanneer het wordt geraakt, waardoor de kans wordt verkleind dat zilverstrepen zich ontwikkelen tot scheuren door kracht, waardoor de slagvastheid van het systeem wordt verbeterd. Wanneer het systeem wordt blootgesteld aan spanning, kan de netwerkstructuur die wordt gevormd door deze verbindingspunten een grote vervorming ondergaan, waardoor de breukrek van het systeem aanzienlijk toeneemt. Wanneer het gehalte aan POE-hars toeneemt, nemen de treksterkte, buigsterkte en buigmodulus van het systeem allemaal af. Dit wordt bepaald door de prestaties van POE zelf. Daarom moet het gehalte aan POE-polyolefine-elastomeer onder de 20% worden gehouden.          

Na het toevoegen van Polyolefin elastomeer, neemt de smeltindex van het systeem toe. POE zelf heeft een goede vloeibaarheid, en de toevoeging ervan verbetert ook de vloeibaarheid van het hele systeem. Wanneer het POE-gehalte 15% overschrijdt, is de smeltindex van het systeem in principe niet veranderd. Als de vloeibaarheid van het systeem verder moet worden verbeterd, kan er niet volledig op POE worden vertrouwd.