聚烯烴彈性體

POE具有良好的機械性能和加工性能。它兼有塑膠的熱塑性和橡膠的彈性，與聚烯烴有良好的親和力。它是聚烯烴樹脂的有效抗衝改質劑。

辛烯柔軟的鏈捲曲結構和結晶乙烯鏈作為物理交聯點，使其兼具優異的韌性和良好的加工性能。

POE分子結構中不存在不飽和雙鍵，具有優異的耐老化性與耐候性。

POE分子量分佈窄，流動性好，與聚烯烴的相容性好。

良好的流動性可以提高填料的分散效果，也可以提高產品的焊痕強度。

隨著POE含量的增加，體系的衝擊強度和斷裂伸長率大幅提升。

POE作為增韌材料，具有添加量小、增韌效果明顯、對基體樹脂性能影響較小的特性。

透過交聯POE，材料的耐熱溫度提高，永久變形減少，拉伸強度、撕裂強度等主要機械性質大為提升。

多用途POE彈性體可超過PVC、EVA、SBR、EMA和EPDM。

一些對耐熱性和永久變形要求不太嚴格的產品可以直接用POE加工成產品，可以大大提高生產效率，並且材料可以重複使用。

價格低且相對密度低，因此體積價格低。

耐熱性和耐寒性優良，用途廣泛。

耐油性、抗壓縮永久變形性和耐磨性都不是很好。      

POE不需要混合和硫化。

它可以使用傳統的熱塑性加工設備進行加工和成型。成型溫度和加工壓力一般應稍高，可以以極高的加工速度進行加工。

它可以注塑、擠出或使用壓延機加工成片材或薄膜，並且可以吹塑成型。

具有複雜形狀的產品可以透過熱成型來製造。

可依需求添加各種顏料製成不同的顏色。

有的廠商依產品的使用需求提供耐油、阻燃、電穩定、可靜電噴漆等各種等級的專用複合材料。

有時，為了改善某些產品的加工性能和使用性能或降低成本，也可以添加某些配合劑（如抗氧化劑、軟化劑、填充劑、著色劑等）。

廢料和廢棄物可以回收再利用。

但一般混合比例不超過30%，對效能沒有影響。

PP具有密度低、拉伸強度高、硬度高、屈服強度高、熱變形溫度高等優點，易於加工、價格低廉，廣泛應用於各領域。但PP材料的衝擊強度低、低溫脆性限制了其應用。透過與聚烯烴彈性體共混來提高PP的衝擊性能是目前應用最廣泛的方法。

PP常用的抗衝改質材料有EPR、EPDM、LDPE、EVA、CPE、SBS、POE、TPU、聚丁二烯-1、丁苯橡膠、聚異丁烯、順丁橡膠和天然橡膠等。其中最常用的是EPDM、LDPE、POE和SBS，添加量一般在10%左右。 POE以其優異的性能和與聚烯烴良好的親和力而廣泛應用於汽車行業。由PP組成的POE/PP系統廣泛應用於汽車產業。

隨著POE含量的增加，體系的衝擊強度和斷裂伸長率大幅提升。可見POE對PP具有優異的增韌效果，並且與PP和活性碳酸鈣具有良好的相容性。這是因為POE的分子量分佈較窄，分子結構中側辛基比側乙基長。它可以在分子結構中形成連接點，在組分之間起到連接和緩衝作用，使系統在受到衝擊時能夠分散和緩衝衝擊能量，減少銀紋因受力而發展成裂紋的機會，從而提高體系的衝擊強度。當系統受到拉力時，這些連接點所形成的網狀結構會發生較大的變形，因此系統的斷裂伸長率顯著增加。當POE樹脂含量增加時，體系的拉伸強度、彎曲強度和彎曲模量均下降，這是由POE本身的性能決定的，因此POE聚烯烴彈性體的含量應控制在20%以下。          

添加聚烯烴彈性體後，體系的熔融指數增加。 POE本身就具有良好的流動性，它的加入也提高了整個系統的流動性。當POE含量超過15%時，體系的熔融指數基本上沒有改變。如果要進一步提高系統的流動性，不能完全依賴POE。